(王嬌妮 張斌)14日，在山東星羽房車制造公司總裝車間，嶄新的房車一字排開，接受下線前的最后檢測。與一般的出口方式不同，這些房車在經青島海關所屬榮成海關監管查驗后，將通過海運發往該公司在韓國設立的“海外倉”。
“‘海外倉’是我們公司開拓韓國市場的重要布局，預計今年新增出口額2000萬元(人民幣，下同)。”該公司總經理楊璐羽稱。
據悉，“海外倉”是跨境電商企業對企業出口的一種形式，是跨境電商出口賣家為提升訂單交付能力在國外接近買家的地區設立的倉儲物流節點，通常具有境外貨物儲存、流通加工、本地配送和售后服務等功能。
房車這樣的“大塊頭”駛進“海外倉”，是否會影響倉儲運輸成本？“‘海外倉’模式讓我們更加貼近消費者，我們的出口業務從代銷升級到直銷。”楊璐羽說，這一模式大幅降低了企業的倉儲、運輸成本，帶動公司利潤增長10%以上。
“企業可以根據市場消費趨勢、歷史訂單情況提前備貨出口。”榮成海關駐石島港辦事處快件監管科科長劉玉薇介紹，相比傳統的接單后生產出口模式，“海外倉”模式交貨更快，也便于企業根據海運、物流等情況靈活調整發貨周期、節省通關物流成本。
“‘海外倉’讓我們在國外實現本地銷售和配送，倉庫的利用率和周轉很快，平均每2至3天國內工廠就要發一次貨。”山東榮成康派斯新能源車輛股份有限公司總經理劉邵勛稱，2020年以來他們已在韓國、澳大利亞設立兩座“海外倉”，總面積達7000多平方米。
今年以來，中國汽車出口火熱。在各汽車門類中，山東榮成的房車出口量居全國首位。今年前5個月，榮成企業出口房車價值5.8億元，同比增長37.9%，其中通過“海外倉”模式出口房車價值2.7億元，同比增長3倍多。(完)
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